Die Geschichte der CE-Konformität für Sportboote ist eng mit der Entwicklung der EU-Richtlinien und -Vorschriften für Bootssicherheit verbunden. Hier ist eine kurze Zusammenfassung der wichtigsten Meilensteine: 1. EU-Binnenmarkt und Harmonisierung: Die Idee, gemeinsame Richtlinien und Standards für Produkte auf dem EU-Binnenmarkt zu entwickeln, wurde in den...
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Ein Flaggenrechtsbevollmächtigter ist eine Person oder ein Unternehmen, das vom Schiffseigner oder Betreiber beauftragt wurde, als Vertreter des Schiffes und seiner Flagge zu handeln. Der Flaggenrechtsbevollmächtigte ist verantwortlich für die Einhaltung der nationalen und internationalen Vorschriften, die mit der Schiffsregistrierung und der Flaggenstaatlichkeit zusammenhängen. Die Rechte...
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Das deutsche Schiffregister ist eine amtliche Registrierungsstelle für Schiffe, die im See- und Binnenschifffahrtsregistergesetz (BinSchStrG) geregelt ist. Die Eintragung im deutschen Schiffregister erfolgt in mehreren Schritten: Antragstellung: Der Eigentümer des Schiffes oder sein Vertreter muss einen schriftlichen Antrag auf Eintragung des Schiffes ins Schiffregister stellen....
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CE-Konformität von Sportbooten – Kein TÜV und keine Betriebsvoraussetzung? Keine Angst vor dem Kauf eines gebrauchten Bootes ohne CE sagt der Rechtsanwalt. Es gibt sehr gute Gründe, auf die CE-Konformität eines Bootes zu achten, sagen die Ingenieure. Dieser Artikel ist in interdisziplinärer Kooperation entstanden. Rechtsanwalt Benyamin Tanis ist...
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Der Mythos EU-Mehrwertsteuer – jetzt reicht´s ! Wir räumen auf mit Halbwahrheiten und Falschinformationen. (Die nachstehenden Informationen gelten nur für EU-Eigner) Worum es geht dürfte jedem Wassersportler mittlerweile bekannt sein: Irgendwie muss angeblich jeder Schiffseigner einen Nachweis darüber führen können, ob sein Schiff ordnungsgemäß versteuert ist. Insbesondere beim...
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Werden bei der Einfuhr von gebrauchten Segelschiffen / Yachten / Booten aus Großbritannien in die Europäische Union Einfuhrumsatzsteuern erhoben? Muss ich nachträglich Mehrwertsteuer auf mein Schiff entrichten? Ja, ab dem 1. Januar 2021 gehört Großbritannien nicht mehr der EU-Zollunion an. Ab diesem Zeitpunkt gelten die im Unionsrecht vorgesehenen...
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Regattabistro ist zurück. Mehr als ein Jahrzehnt hat RA von der Mosel das Regattabistro, eine beliebte Winterveranstaltung im Kieler Yacht-Club organisiert und moderiert. Nun ist seine Erfindung zurück, virtuell! Hier ist die Einladung....
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Der Einwand der groben Fahrlässigkeit. Die Yacht-Kaskoversicherung soll Schäden decken, die nicht durch Dritte, sondern z.B. durch den Schiffsführer selbst verschuldet sind. Dabei gehört die sogenannte All-Gefahren-Deckung inzwischen so ziemlich zum Standard der Policen – der Versicherer ersetzt alle Schäden und Verluste an den versicherten Sachen,...
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Auf der 51. Jahreskonferenz des Offshore Racing Congress ORC wurde unser Partner von der Mosel zum zweiten Präsidenten (Deputy Chairman) des ORC gewählt. Das ORC ist eine Organisation von 40 Staaten, die das Seeregatta-Segeln organisiert. von der Mosel hatte bereits 2014 die ORC Weltmeisterschaft vor...
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Die Obliegenheitsverletzung gegenüber der Wassersport-Kasko-Versicherung Meiner Beauftragung lag ein an die Yachtkasko-Versicherung gemeldeter Schadensfall zu Grunde. Darin Schildert der Versicherungsnehmer, bei einer Routineinspektion der Bodengruppe seines Schiffes, Anrisse im Bereich der Bodenwrangen und Kielbolzen festgestellt zu haben. Dies führte er auf zurückliegende, vermeintlich unterschätzte Grundberührungen zurück. Zum...
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